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	<title>Commentaires pour ACTEVI ...  Touche pas à mon ciel</title>
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	<link>http://touchepasamonciel.unblog.fr</link>
	<description>Pour qu&#039;Issy les Moulineaux soit une ville où il fait bon vivre - Association apolitique agréée pour la protection de l&#039;environnement</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 May 2013 05:33:07 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Commentaires sur Contribution d&#8217;ACTEVI au plan de déplacement urbain d&#8217;Ile-de-France par A.B.</title>
		<link>http://touchepasamonciel.unblog.fr/2013/05/15/des-propositions-concretes-pour-le-plan-de-deplacement-urbain-pdu-a-issy/comment-page-1/#comment-7468</link>
		<dc:creator>A.B.</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 May 2013 05:33:07 +0000</pubDate>
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		<description>Le point 1 et le point 4 nous intéressent tout particulièrement.

 Point 1 : prolongement de la ligne 12
 Point 4 : aménagement des trottoirs.
 La situation des piétons devient intenable dans le centre d&#039;Issy-les-Moulineaux.

Trois motifs principaux à cela, selon nous :

- absence de protection des trottoirs, auxquels scooters et motos peuvent accéder et sur lesquels ils roulent de plus en plus fréquemment, que les rues soient en sens unique ou non,
- absence d&#039;espace de parking pour ces mêmes scooters et motos,
 - manque de présence de la police nationale (la police municipale se contentant, disons, de dresser des PV de stationnement..).

 J&#039;ajoute que le non-respect quasi-systématique des passages pour piétons, ainsi que le non-respect des feux rouges se font en toute impunité...(voir carrefour Corentin Celton).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le point 1 et le point 4 nous intéressent tout particulièrement.</p>
<p> Point 1 : prolongement de la ligne 12<br />
 Point 4 : aménagement des trottoirs.<br />
 La situation des piétons devient intenable dans le centre d&#8217;Issy-les-Moulineaux.</p>
<p>Trois motifs principaux à cela, selon nous :</p>
<p>- absence de protection des trottoirs, auxquels scooters et motos peuvent accéder et sur lesquels ils roulent de plus en plus fréquemment, que les rues soient en sens unique ou non,<br />
- absence d&#8217;espace de parking pour ces mêmes scooters et motos,<br />
 &#8211; manque de présence de la police nationale (la police municipale se contentant, disons, de dresser des PV de stationnement..).</p>
<p> J&#8217;ajoute que le non-respect quasi-systématique des passages pour piétons, ainsi que le non-respect des feux rouges se font en toute impunité&#8230;(voir carrefour Corentin Celton).</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Schéma directeur de la région Ile-de-France (SDRIF) : son impact sur Issy par la secrétaire</title>
		<link>http://touchepasamonciel.unblog.fr/2013/04/25/schema-directeur-de-la-region-ile-de-france-sdrif/comment-page-1/#comment-7465</link>
		<dc:creator>la secrétaire</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 May 2013 13:40:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://touchepasamonciel.unblog.fr/?p=1293#comment-7465</guid>
		<description>depuis le 28/3/2013, il est possible de déposer un avis via internet sur :

http://www.enquetespubliques.iledefrance.fr/lenquete-publique-sur-le-sdrif</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>depuis le 28/3/2013, il est possible de déposer un avis via internet sur :</p>
<p><a href="http://www.enquetespubliques.iledefrance.fr/lenquete-publique-sur-le-sdrif" rel="nofollow">http://www.enquetespubliques.iledefrance.fr/lenquete-publique-sur-le-sdrif</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Desserte locale des secteurs des Epinettes et du Fort  à Issy-les-Moulineaux par Madame G. B. CAZES</title>
		<link>http://touchepasamonciel.unblog.fr/2013/04/10/desserte-locale-des-secteurs-des-epinettes-et-du-fort-a-issy-les-moulineaux/comment-page-1/#comment-7464</link>
		<dc:creator>Madame G. B. CAZES</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 10:04:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://touchepasamonciel.unblog.fr/?p=1276#comment-7464</guid>
		<description>Pour désenclaver la nouvelle ville du Fort et tout le voisinage, il suffirait peut-être de doubler le TUVIM. Un autobus comme le TUVIM, que son bref trajet rend ponctuel, serait bien efficace s&#039;il passait tous les quarts d&#039;heure, avec deux arrêts particulièrement dédiés au Fort :

- celui qui est à Marcel Sembat, et qu&#039;on déplacerait légèrement à l&#039;entrée de la rue Zamenhoff, proche de l&#039;entrée Sud du Fort (d&#039;où un léger changement d&#039;itinéraire et de sens, le bus empruntant la rue Zamenhoff vers la gare),

- celui à l&#039;entrée de la rue du Fort, proche de l&#039;entrée Nord.

Vu le coût supplémentaire, la ville pourrait instaurer alors des cartes TUVIM, gratuites pour les usagers exonérés d&#039;impôts et modérément payantes pour les autres.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pour désenclaver la nouvelle ville du Fort et tout le voisinage, il suffirait peut-être de doubler le TUVIM. Un autobus comme le TUVIM, que son bref trajet rend ponctuel, serait bien efficace s&#8217;il passait tous les quarts d&#8217;heure, avec deux arrêts particulièrement dédiés au Fort :</p>
<p>- celui qui est à Marcel Sembat, et qu&#8217;on déplacerait légèrement à l&#8217;entrée de la rue Zamenhoff, proche de l&#8217;entrée Sud du Fort (d&#8217;où un léger changement d&#8217;itinéraire et de sens, le bus empruntant la rue Zamenhoff vers la gare),</p>
<p>- celui à l&#8217;entrée de la rue du Fort, proche de l&#8217;entrée Nord.</p>
<p>Vu le coût supplémentaire, la ville pourrait instaurer alors des cartes TUVIM, gratuites pour les usagers exonérés d&#8217;impôts et modérément payantes pour les autres.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Desserte locale des secteurs des Epinettes et du Fort  à Issy-les-Moulineaux par bifaceb</title>
		<link>http://touchepasamonciel.unblog.fr/2013/04/10/desserte-locale-des-secteurs-des-epinettes-et-du-fort-a-issy-les-moulineaux/comment-page-1/#comment-7462</link>
		<dc:creator>bifaceb</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 15:19:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://touchepasamonciel.unblog.fr/?p=1276#comment-7462</guid>
		<description>travail intéressant qui doit faire l&#039;objet d&#039;échanges au cours de la concertation demandée, 
afin de voir s&#039;il peut être amendé, amélioré, 
en respectant la vocation &quot;douce&quot; des rues André Chénier et Robespierre...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>travail intéressant qui doit faire l&#8217;objet d&#8217;échanges au cours de la concertation demandée,<br />
afin de voir s&#8217;il peut être amendé, amélioré,<br />
en respectant la vocation &laquo;&nbsp;douce&nbsp;&raquo; des rues André Chénier et Robespierre&#8230;<br />
<br />Dernière publication sur <em>biface face b</em>&nbsp;: <a href="http://bifaceb.unblog.fr/2013/05/06/citoyens-electeurs/">citoyens électeurs</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Desserte locale des secteurs des Epinettes et du Fort  à Issy-les-Moulineaux par Mouche</title>
		<link>http://touchepasamonciel.unblog.fr/2013/04/10/desserte-locale-des-secteurs-des-epinettes-et-du-fort-a-issy-les-moulineaux/comment-page-1/#comment-7461</link>
		<dc:creator>Mouche</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Apr 2013 05:45:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://touchepasamonciel.unblog.fr/?p=1276#comment-7461</guid>
		<description>Au conseil municipal du 11/04/13, le maire a dit s&#039;être interrogé sur la possibilité d&#039;implanter des bus éléctriques. Il a expliqué qu&#039;à Montmarte il y en avait bien, mais qu&#039;il n&#039;avaient que 10 places... raison pour laquelle il rejette cette possibilité

Il devrait bien revoir sa copie car ils ont en fait 22 places et la raison invoquée n&#039;est pas pertinente.

Il a aussi évoqué une grosse envie d&#039;utiliser des bus hybrides. Et là, je dis BRAVO! Il faut exploiter cette piste et la mettre en place</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Au conseil municipal du 11/04/13, le maire a dit s&#8217;être interrogé sur la possibilité d&#8217;implanter des bus éléctriques. Il a expliqué qu&#8217;à Montmarte il y en avait bien, mais qu&#8217;il n&#8217;avaient que 10 places&#8230; raison pour laquelle il rejette cette possibilité</p>
<p>Il devrait bien revoir sa copie car ils ont en fait 22 places et la raison invoquée n&#8217;est pas pertinente.</p>
<p>Il a aussi évoqué une grosse envie d&#8217;utiliser des bus hybrides. Et là, je dis BRAVO! Il faut exploiter cette piste et la mettre en place</p>
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