Enquête sur « La Nature en Ville »

Posté par touchepasamonciel le 16 mars 2020

En vous proposant de répondre à un bref questionnaire, ACTEVI s’associe à une journée d’étude et de réflexion sur « la Nature en ville ».

Cette journée est organisée conjointement par « Environnement 92 », association départementale de défense de l’environnement, et le groupe « eau » de « France Nature Environnement (FNE)-Ile de France », structure régionale de défense de l’environnement. Elle aura lieu le 27 avril 2020 dans un lieu à préciser(à Boulogne ou à Paris).
Le programme de cette journée , ainsi que le lieu où elle se tiendra seront annoncés très bientôt.

Répondre à cette enquête, c’est l’opportunité pour vous de faire valoir vos souhaits sur un sujet important pour la santé et la vie quotidienne.
Cela ne devrait pas vous prendre plus de 5 minutes.   

Pour accéder au questionnaire en ligne, cliquez ici .

Important : ACTEVI s’engage à ce que les réponses soient traitées de manière parfaitement anonyme.

Nous vous remercions par avance de votre participation.

 

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Compte rendu de la table ronde du 03 mars 2020

Posté par touchepasamonciel le 11 mars 2020

Comme elle l’a fait lors des dernières élections municipales, ACTEVI a invité les candidats des  quatre listes en présence à participer à une table ronde pour s’exprimer sur leurs programmes et leurs priorités en matière d’urbanisme, de transports et d’environnement qui sont les domaines statutaires d’action de l’association.

Trois listes ont répondu favorablement à cette invitation :

- « Le collectif écolo et social » conduit par Laurent Pieuchot, accompagné de sa colistière, Floraine Cordier,

- « Issy s’engage », conduit par Damien Baldin, accompagné d’Auriane Lamy,

- « Vivre Issy pleinement », liste conduite par Martine Veyssière, qui s’est fait accompagner de Marc Montanari.

La quatrième liste, conduite par André Santini, bien que dûment invitée, n’a pas répondu. Nous aurions pourtant été très intéressés de connaître son  programme pour l’avenir de notre ville.

 Sous la direction attentive et efficace de Gérard Vautier, et le contrôle des temps de parole par Jacques Ninet, il était proposé aux candidats de s’exprimer en un temps limité -8 mn- sur chacun des sujets. Après attribution d’un numéro à chaque liste, le premier intervenant était tiré au sort, et une rotation était effectuée à chaque changement de domaine.

Devant une salle comble, une bonne centaine de personnes, les intervenants se sont exprimés clairement et simplement.

 

Table-Ronde Municipales 2020
Album : Table-Ronde Municipales 2020

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 Premier thème l’urbanisme  

Martine Veyssière  tête de liste « Vivre Issy pleinement » : 

Elle se prononce pour l’arrêt de la densification et des projets immobiliers démesurés. Elle souhaite privilégier les espaces verts et voudrait effectuer des bilans écologiques pour le recyclage et le transport des gravats.

Elle constate qu’il y a à Issy plus de bureaux que de logements, que la conjoncture très favorable financièrement pour la ville jusqu’à maintenant, le sera beaucoup moins à l’avenir.

Il y a un déséquilibre de la ville qui a un urbanisme social à deux vitesses avec 35 % de logements sociaux dans le quartier Léon Blum et 21 % seulement dans les autres quartiers. Son idée, si elle est élue, est de nommer un architecte référent qui restaurerait l’harmonie.

En conclusion : pause de la densification,  maintien des espaces verts et des quartiers pavillonnaires. Elle entend privilégier les réhabilitations plutôt que les destructions-reconstructions.

 

 Damien Baldin tête de liste « Issy s’engage »

Il constate que le foncier est surconsommé à Issy et que l’urbanisme échappe à tout contrôle. Il faut un urbanisme citoyen. Il veut engager l’innovation dans la construction au service de la transition écologique.

Il souhaite un audit du foncier et tout spécialement de la propriété de la municipalité et l’examen des possibilités de préemption.

Le second souci est celui de l’énergie : il faut faire mieux avec moins d’énergie.

Auriane Lamy : interroge sur la place des jeunes à Issy. Les citoyens doivent être associés à l’urbanisme. Elle propose la création d’un atelier d’urbanisme et d’architecture qui serait une instance de concertation.

Elle propose la consultation des isséens spécialement dans le quartier Léon Blum.

Elle se prononce pour la création d’un service de l’énergie.

 

Laurent Pieuchot tête de liste du « Collectif  Ecolo et Social »

Il n’a pas de réponse toutes faites aux questions qui se posent. Son ambition est de rendre la ville vivable pour tous par étapes. Il constate que la ville est livrée aux constructeurs, sans plan d’ensemble ni vision à long terme. Ceux-ci privilégient une architecture spectacle au lieu d’une ville vivable.

Il convient donc de réfléchir à la façon de refaire la ville. Mais la requalification sera une tâche de longue haleine.

Ainsi comment désartificialiser le quartier Sainte Lucie. Il faut travailler sur des projets modestes en sachant que 5 700 personnes sont dans des logements insalubres à Issy.

Il faut s’appuyer sur les recommandations du SDRIF qui souhaite l’équilibre entre l’Est et l’Ouest de la région Ile de France, mais en gardant la mesure.

En outre il convient de protéger la propriété communale pour qu’une opération comme celle de l’école du barreau ne puisse se reproduire (le terrain a été attribué gratuitement à l’école contre l’engagement de rester 10 ans)

 

Deuxième thème : les transports

 Damien Baldin  (Issy s’engage) a trois projets phares

Il propose une promenade verte de la mairie à l’île Saint Germain pour retrouver le lien entre quartier et retrouver la Seine, avec des pistes pour vélos et des trottoirs piétons. Le souci est un aménagement qui favorise la convivialité mais aussi la transition écologique.

Il souhaite travailler sur un plan vélo avec les associations, sur les grands axes , sur le long temps et y associer des actions d’éducation. Il envisage une aide à l’abonnement « Velib ».

Enfin en ce qui concerne le TUVIM, il conviendrait de revoir les circuits et d’augmenter la fréquence.

 Floraine Cordier ( liste Collectif Ecolo et Social)

Issy supporte un important trafic de transit. Il faut se bagarrer pour s’y opposer.

La prolongation de la ligne 12 du métro est demandée par toutes les listes. Mais on ne l’obtient pas.

Il faut prévoir des trottoirs plus larges.

En alternative à la voiture, il faut développer des mobilités douces. Les voitures représentent 30 % des émissions de gaz à effet de serre. Il faut éviter le bruit, éviter la ville dortoir.

Le collectif souhaite agir avec les habitants, en concertation.

Il aimerait installer des voies cyclables intercommunales. Les cyclistes s’arrêteraient devant les petits commerces et non dans les grandes surfaces.

 

Martine Veyssière (Vivre Issy Pleinement)

La prolongation de la ligne 12 n’est pas prévue avant 2030 au mieux.

Elle se prononce pour des bandes cyclables et non des pistes. Il faut résoudre le problème du stationnement de surface qui est très important. Ainsi, il n’est pas prévu de parking dans la ZAC Léon Blum, pas non plus de parking public au « Cœur de Ville ». Il faut résoudre le problème avec la population et des conseils de quartiers à la composition renouvelée.

Il faut revoir la fréquence des TUVIM. Le fort se plaint d’être mal desservi.

Le projet de piste cyclable de Paris à Meudon s’inscrit dans un plan de continuité cyclable intercommunal avec 350 M d’€ à la clé. Paris a en projet de faire une piste cyclable double sens.

 

Troisième thème : l’environnement

 Floraine Cordier (Collectif écolo et social)

Le collectif entend se recentrer sur le réchauffement climatique avec l’élaboration d’un plan climat et des objectifs précis sur les bâtiments existants. On constate que la baisse de température n’est pas assurée. Il faut agir en plantant des arbres.

Il faut également agir dans le domaine des déchets, en concertation avec les isséens et des citoyens référents.

Il faut instaurer une démocratie à l’écoute des habitants.

 Martine Veyssière ( Vivre Issy pleinement)

Il y aurait suivant le guide de la ville, 8 m2 d’espaces verts par habitant. Mais sans l’ile Saint Germain, on tombe déjà à 5 . Il est nécessaire de limiter la densification urbaine. (voir la rue du 4 septembre, le projet Mixcité avec le projet d’un hôtel de 35 m de haut à l’angle de la rue)

Les problèmes sont nombreux : regret de la disparition des mesures AIRPARIF, reverdir la ville, augmenter le nombre de voies piétonnes , conserver les arbres. En revanche, il faut reconnaître que les nuisances sonores de l’héliport ont diminué.(une charte a limité le nombre des vols dont le nombre a diminué de moitié en dix ans)

Les cours d’école en hauteur sont une aberration : en été, on crève de chaud, en hiver, il gèle et les enfants ne peuvent sortir.

Pour ce qui concerne le patrimoine : il faut conserver les serres municipales. Il est heureux qu’une partie de la halle style Eiffel ait été sauvée, de même que le PACI.

On attend de voir ce que donnera la galerie des commerces au Cœur de Ville.

 Auriane Lamy pour la liste « Issy s’engage »

Issy s’engage est attentif aux effets du réchauffement climatique ; elle veut mettre en place un plan de végétalisation de l’espace public et créer un permis de végétaliser pour les habitants aux abords de leur domicile. Elle prévoit de végétaliser les toits, les cours d’école et de favoriser des espaces ombragés. Elle recherchera des moyens d’humidification (fontaines) et encouragera la rénovation énergétique.

Elle favorisera l’approvisionnement des cantines scolaires en circuit court.
Enfin elle prévoit d’organiser une fête par trimestre pour accroitre la convivialité.

 

Damien Baldin tête de liste Issy s’engage,

Il veut défendre le patrimoine. Il constate le peu de vestiges restant de l’histoire de la ville et s’inquiète du sort réservé à l’usine située à l’angle de la rue d’Estienne d’Orves et rue des Acacias.

 

En conclusion

 Laurent Pieuchot se veut pragmatique. Il veut favoriser la concertation.

Martine Veyssière regrette le trop grand nombre de délégations de services publics à Issy. Elle rappelle que la commune est l’échelon préféré des français.

Damien Baldin s’engage à venir discuter tous les ans avec les isséens.

 

Les questions du public ont portées

 1)     Sur le plan de circulation :

Martine Veyssière rappelle que la commune ne peut toucher aux voies départementales. Il faut instaurer des segments de circulation apaisée en concertation avec les quartiers.

Damien Baldin rappelle l’importance de l’enjeu métropolitain.

Laurent Pieuchot insiste sur la concertation.

 

2)     M. X constate que si des classements louangeurs de la ville ont été diffusés localement, Issy ne vient qu’en 92ème position de publications plus neutres.

Damien Baldin rappelle l’importance de la sécurité au plan local.

Laurent Pieuchot insiste sur la transparence des politiques publiques. Pour la sécurité publique, la mairie s’appuie sur la police nationale, ce qui est une bonne chose. Il serait nécessaire de faire une évaluation des mesures de salubrité publique et des délégations de services publiques.

Martine Veyssière pense qu’il faut améliorer les transports . Elle souhaite un audit sur la sécurité et la délinquance.

 

3) Les commerces sont très chers. La municipalité peut-elle intervenir ?

Laurent Pieuchot : La commune a une compétence universelle. Elle peut demander aux organismes. Mais les commerces prennent de plein fouet la cherté du foncier. Il y a à Issy 4 associations de commerçants. Tous demandent de la concurrence qui attirerait les chalands.

Martine Veyssière constate les difficultés de la galerie Auchan que la municipalité pourrait peut-être aider.

Damien Baldin : Il y a 7 000 enfants à nourrir.

 

4) Des services publics sont fermés –fermeture de la poste des Epinettes. Comment obtenir leur réouverture ?

Martine Veyssière : Elle approuve. La fermeture des services publics incite à une petite délinquance.

Damien Baldin propose un contrat de service social et environnemental avec tous les grands groupes.

Laurent Pieuchot vit aux Epinettes. Il constate que ce quartier rassemble 5 000 habitants. Il est anormal que les services publics ne soient pas assurés. La municipalité doit discuter.

 

5) Patrimoine : comment sauver les serres de la ville ?

Damien Baldin : c’est un espace vert à protéger

Laurent Pieuchot : il constate que le patrimoine historique de la ville n’est pas protégé.

Martine Veyssière approuve.

 

CONCLUSION

Devant un auditoire très attentif, cet échange a apporté manifestement des réponses aux questions que certains se posent.

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Un jugement favorable du Tribunal Administratif de Cergy Pontoise pour la sauvegarde du patrimoine de la Ville

Posté par touchepasamonciel le 21 février 2020

La Ville est propriétaire des immeubles du 135 avenue de Verdun, aujourd’hui les Serres de la Ville et à l’origine une blanquetterie produisant le blanc de Meudon. Elle a déposé des permis de démolir et de construire pour la réalisation du Centre Musulman d’Issy (CMI).

 Pourtant ce site est protégé dans le Plan Local d’Urbanisme (le PLU de la Ville) en tant que patrimoine bâti remarquable à protéger de rang 1. L’article 11.5.1 du Règlement stipule que :

  «La démolition des éléments de patrimoine bâti à protéger de rang 1 … est interdite. … Tous les travaux sont conçus en évitant la dénaturation des caractéristiques esthétiques, architecturales ou historiques conférant l’intérêt desdites constructions. »

Le projet prévoit de cacher la vue sur les bâtiments historiques en construisant un gros immeuble moderne au premier plan dans la cour. En plus, il prévoit de défigurer les immeubles existants.

Projet CMI

Grace au recours des voisins, le Tribunal Administratif a rendu son jugement le 10 décembre 2019 annulant le permis de démolir et le permis de construire aux motifs :

-  Le bâtiment destiné à accueillir la salle de prière…aura pour effet d’occulter presque entièrement les façades de la blanquetterie… De telles constructions… portent atteinte aux caractéristiques des bâtiments identifiés par le plan local d’urbanisme…

- Le hangar … et les planchers de la blanquetterie identifiés comme éléments de patrimoine bâti à protéger de rang 1 (bâtiment du 18ème siècle) dans le PLU … ne peuvent … faire l’objet d’aucune démolition.

-  … le permis de construire litigieux, en ce qu’il prévoit des aménagements et des constructions de style résolument moderne… est contraire aux dispositions… du PLU.

 Il est regrettable que la ville, qui avait mis en place la protection de ce bâtiment dans le PLU en 2017, et qui ne cesse de se vanter quant à son sérieux et à son respect des règles et procédures, ait cru pouvoir démolir et construire le projet contesté.

 Plutôt que ce projet qui défigure le patrimoine isséen, ne serait-il pas préférable que les immeubles des Serres soient rénovés, que des espaces verts remplacent le bitume de la cour et que le site soit converti en entrée sur le parc botanique immédiatement derrière !

B. KIRBY et l’équipe d’ACTEVI

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Développement de la pratique du vélo à Issy-les-Moulineaux

Posté par touchepasamonciel le 5 février 2020

L’association MDB (Mieux se Déplacer à Vélo) qui  a pour objectif de favoriser la pratique du vélo notamment en Ile de Francevient de créer une antenne à Issy les Moulineaux nommée « Vélo d’Issy ».
Nous invitons les membres d’ACTEVI qui pratiquent ou souhaitent pratiquer le vélo à se rapprocher de cette association pour renforcer son poids et ses actions qui visent, entre autres, à faire pression sur la commune et le département pour qu’ils développent les infrastructures nécessaires (pistes cyclables, parkings à vélos…).

MDB-Vélo_d_Issy

Voici le message que l’association « Vélo d’Issy » nous a adressé :

Aux adhérent.e.s d’ACTEVI,

En tant qu’adhérent.e.s d’ACTEVI, association qui promeut l’amélioration de la qualité de vie à Issy les Moulineaux notamment via le développement des mobilités dites douces, je tenais à vous signaler la création récente d’une antenne MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) sur la ville, Vélo d’Issy.
MDB ( https://mdb-idf.org/qui-sommes-nous-2/ ) est une association francilienne déjà ancienne (1974) dont l’objectif est de défendre la place du vélo dans les déplacements quotidiens, le « vélotaf ». Elle compte actuellement 39 antennes sur l’Ile de France permettant de relayer à un niveau local la défense du vélo, particulièrement des aménagements cyclables (piste, stationnement, …).

Vous serez d’accord avec moi je pense pour faire le constat que la politique vélo de la ville est loin d’être satisfaisante comme en témoigne l’absence quasi-totale d’aménagements cyclables sur les grands axes de la ville.
Les quelques efforts récents (sas vélo, double sens cyclable dans des rues résidentielles, panneau « tournez à droite » au feu) sont le témoin d’une politique obsolète et ne sont que des effets d’annonce pour faire croire à une prise en compte du déplacement vélo dans un ville encore toute dédiée à la voiture sur ses axes majeurs.
Cette politique sans ambition n’est plus tolérable à l’heure des enjeux écologiques actuels des grandes villes surtout lorsqu’on observe les effets d’une politique plus volontariste de notre grande voisine Paris qui se dote d’un vrai réseau vélo structurant.

Il est donc essentiel de développer une vraie politique vélo à Issy, politique qui s’appuierait sur ses usagers.

C’est le sens de la création de « Vélo d’Issy » : faire pression aux niveaux municipal et départemental pour créer un vrai réseau afin que chacun.e.s puissent se déplacer/traverser Issy en vélo en toute sécurité et de manière continue.
La force d’une antenne MDB est qu’elle peut s’appuyer sur l’aide technique d’une association bien structurée, déjà au contact des décideurs politiques.
MDB et ses 39 antennes fait également partie du collectif vélo Ile de France qui regroupe 24 associations (MDB et des associations indépendantes dont la plus importante est « Paris en Selle ») et dont l’action se concentre actuellement sur les municipales de mars 2020 afin de mettre le vélo en bonne place dans les programmes de tous les candidats en se basant sur des propositions concrètes à l’échelle de la région (https://mdb-idf.org/collectif-velo-ile-de-france-24-associations-sunissent-pour-faire-du-velo-une-evidence/).
Un plan vélo qui sera soumis à chaque candidat.e.s est en cours de finalisation.
Si notre engagement en faveur du vélo à Issy vous parle et si vous souhaitez vous engager ou juste adhérer à Vélo d’Issy, merci de nous contacter à velodissy@mdb-idf.org.

En vous souhaitant une bonne année 2020, riche de changements je l’espère, en faveur des habitants d’Issy.
Louis Potier au nom de Vélo d’Issy

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Table-ronde sur l’urbanisme, les transports et l’environnement à Issy

Posté par touchepasamonciel le 26 janvier 2020

Dans le cadre des prochaines élections municipales des 15 et 22 mars 2020, ACTEVI organise une Table-Ronde sur les thèmes de l’Urbanisme, des Transports et de l’Environnement à Issy les Moulineaux.

L’objectif de cette Table-Ronde est de permettre aux différentes listes en position de se présenter aux élections de faire le point sur la situation de notre ville dans ces différents domaines et d’exposer leurs projets et propositions pour l’avenir. Elle permettra au public de poser des questions aux candidats sur les problèmes qui les préoccupent.

Vous êtes cordialement invité à assister et participer, dans la limite des places disponibles, à cette Table Ronde qui se tiendra le 3 mars 2020 dans une des salles de réunion de l’Hôtel IBIS, 213 rue Jean Jacques Rousseau à Issy les Moulineaux.

Elle débutera à 19 heures pour se terminer par un pot convivial à partir de 21 heures.

Table-ronde sur l’urbanisme, les transports et l’environnement à Issy dans informations generales table-ronde_actevi._mars2020

 

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